1.格力中央空调故障e4代表什么

格力空调故障码e4怎么检查处理_格力空调故障代码e4是什么故障怎么检修

空调现在已经是家家户户都有的电器，在炎热的天气它可以给我们在一个舒适的环境下度过夏天。市面上空调的品牌有很多，其中格力空调还是很受欢迎的，使用格力空调的用户较多。只是格力空调品质虽好，但是也有出现问题的时候。使用者最常见的格力空调故障代码e4，很多人不知道是什么原因，也不知道该怎么解决。下面来解释一下，并且为各位解析一下格力空调故障代码e4以及格力空调故障代码的含义吧!

格力空调故障代码e4的原因

1、压缩机继续故障，压缩机卡缸或冷冻油不足，压缩机线圈老化等。解决方法：更换冷冻油或者直接更换压缩机。

2、制冷系统脏堵。是之管道系统堵塞，造成堵转压力过高，压缩机排气温度上升至保护动作。处理方法：清洗系统，更换冷冻油，更换筛检程式毛细管换雪种等。

3、散热翅片脏堵。室外机散热不良，造成高压排气温度过高而保护，解决方法：用专用的翅片清洗剂清洗翅片。

4、风量小。风机损坏或风机启动电容器容量不足等，导致压缩机排气温度过高保护。处理办法：更换电容器、风扇电容、风叶等。

5、高压保护装置损坏。解决方法：更换或短接高压保护线。

6、压缩机排气温度开关损坏。测量不通、开路状态，解决方法：更换或短接。

格力空调故障代码的含义

E1：压缩机高压保护，当连续3秒检测到高压保护(大于27kgcm2)时，关闭 除 灯箱 外其它负载，遮罩所有按键及遥控信号， 指示灯 闪烁并显示E1。

E2：室内防冻结保护，在制冷、抽湿模式下，

压缩机启动6分钟，连续3分钟检测到T蒸≤-5℃时，指示灯闪烁并显示E2，停压机、外风机;当T蒸≥6℃时，压机已停足3分钟，指示灯灭，液晶恢复显示，按原状态运行。不遮罩按键。

E3：压缩机低压保护：压缩机启动3分钟后开始检测低压开关信号，若连续3分钟检测到低压开关断开，

则整机停，指示灯闪烁，显示E3，以提醒使用者系统漏气。

E4：排气管高温保护，压缩机启动后，连续30秒检测到排气温度高于120℃或排气感温头短路(开路)时，指示灯闪烁，显示E4。

E5：低电压保护(过电流保护)。压缩机运转后，若连续3秒钟检测到电流超过25A，指示灯闪烁并显示E5。

以上就是给大家带来的格力空调故障代码e4的原因以及格力空调故障代码的含义介绍，你们家中是不是也在用格力空调呢?上面的介绍有没有对你们有所帮助呢?希望可以说明到需要的朋友们，如果想了解其他相关资讯，请继续关注本网站，更多精彩敬请期待!

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格力空调

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格力空调

格力中央空调故障e4代表什么

E4为排气管高温保护：压缩机起动后，连续30s检测到排气温度高于120℃或排气感温头短路（或开路）时，指示灯闪烁并显示故障代码E4。

故障代码E4产生的原因：主板或显示板故障；排气感温包短路；系统漏氟、堵塞或排空不良。

解决方法：

1、第一步先判断是控制故障还是系统故障，可先断开室内机主板到室外压缩机的控制线COMP

2、如果室内机运行正常，可确定室内机主板或显示板没问题，故障为系统漏氟、堵塞或排空不良，可通过压力来判断。

扩展资料：

格力空调的故障代码与含义：

1、E1保护：为系统高压保护。

当连续3s检测到高压保护时，关闭除灯箱外的其他负载，屏蔽所有按键及遥控信号，指示灯闪烁并显示故障代码E1.

2、?E2保护：为室内防冻结保护。

在制冷、抽湿模式下，压缩机起动6min，连续3min检测到T蒸<-5℃时，指示灯闪烁并显示故障代码E2，停压缩机、外风机；当T蒸>6℃，且压缩机已停足3min时，指示灯灭，液晶恢复显示，原状态运行。不屏蔽按键。

3、E3保护：为系统低压保护。

压缩机起动3min后开始检测低压开关信号，若连续3min检测到低压开关断开，则整机停，指示灯闪烁并显示故障代码E3，以提示漏氟。

4、?E5保护：为低电压保护。

压缩机运转后，若连续3s检测到电流超过25A，指示灯闪烁并显示故障代码E5。

一、格力中央空调故障e4代表什么

格力中央空调显示E4，表示压缩机排气感温头故障。

二、格力中央空调故障e4原因分析

1、排气温度传感器故障。

2、系统缺氟(冬季制热需要1.6--2.1MPa的压力，如果制冷剂不足会导致压缩机工作加剧，管温过热、从而显示E4)。

3、系统脏堵或者散热不好，建议清洗内机过滤网和外机冷凝器。

三、格力中央空调售后常见故障原因及处理

1、冷凝压力过高

原因：冷却水量不足 冷却塔的能力降低 冷水温度太高。制冷能力太大，使冷凝器负荷加大 有不凝气体存在 冷凝器管子因水垢等污染，传热恶化。

处理方法: 检查冷却水回路，调整至额定流量 检查冷却塔 检查膨胀节流管等，使冷水温度尽快接近额定温度排除不凝性气体，清扫管子。

2、油压差过低

原因: 油过滤器堵塞 油压调节阀(泄油阀)开度过大 油泵的输出油量减少 轴承磨损 油压表(或传感器)失灵

润滑油中混入的制冷剂过多(由于起动时油起泡而使油压过低) 。

处理方法: 更换油过滤芯 关小油压调节阀使油压升至定油压 解体检查 更换轴承 检查油压表，重新标定压力传感器，必要时更换

制冷机停车后务必将油加热器投入，保持给定油温(确认油加热器有无断线，油加热器温度控制的整定值是否正确) 。

3、冷水过冷如何应对

原因: 冷水量不足、冷负荷少

处理方法: 检查冷水回路，使冷水量达到额定值，等待冷负荷回升。