专业汽车空调维修
专业汽车空调维修是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.职业院校中的汽车空调维修课程应该怎么改革?
2.汽车空调维修教你如何轻松解决
职业院校中的汽车空调维修课程应该怎么改革?
1.准确定位课程教学方向在新时代的背景下,学校汽车空调维修专业发展既迎来了机遇,又面临着严峻的挑战。传统只注重数量忽视质量的人才培养模式不再适用,要求学校及时调整人才培养机制,全面推动课程教学改革,在此之前,学校应做好市场调研工作。通过对相关数据进行全面性的分析,及时找寻课程教学改革的方向,精准地定位课程内容,以及制定相应的课程教学实施计划,才能促进学生学习到有用的知识和技术,快速发展专业素质和能力。此外,学校要对当下汽车空调维修专业发展前景作出判断,以制定更加合理科学的人才培养计划。
现阶段我国经济发展速度较快,人民生活质量大幅度提高,人们对汽车的使用需求也在逐年增加,使得汽车工业呈现迅猛的发展态势,每年流入社会的汽车数量庞大,这势必会增加汽车空调维修业务量。同时受市场导向作用的影响,未来汽车空调维修人才将会持续增加,会引发激烈的岗位竞争情况。而能使学生在激烈的岗位竞争中脱颖而出,必然是过硬的专业能力和优秀的专业素质。因此,学校需要立足于新时代发展趋势,及时转变育人和育才观念,着重培养能够满足企业需求的技术应用型人才,以促进汽车空调维修专业的学生快速适应企业岗位工作需求。
2.实施新教育理念
在明确课程教学改革方向后,学校应实施新教育理念。结合企业和教育发展形势,从以下几方面培养学生的专业素质和能力。第一,在教授理论知识的同时加强技术实践,培养学生故障诊断能力和提升学生的维修水平。第二,引导学生自主学习新知识,熟练掌握新技术的应用方法。第三,加强对学生思想品德、职业素养的培养,促进学生成为高素质的专业人才。
为实现上述目标,学校应将企业岗位需求、课程教学内容等进行有机整合,实现理论与实践相融合,促进学生在亲身实践学习过程中收获心得体会和智慧启发,逐步实现理论知识、实践技术、人生价值观、职业素养的全方位融合,成为素质高、能力强的综合型人才。此外,在实施全新的教育理念时,学校要明确厘清课程设计思路。在“以人为本”的教育思想下,本着为学生负责的态度,打造良好的专业学习环境。通过将学生所掌握的理论知识全部付诸于实践,并以空调故障问题为载体,以提升维修能力为基础,不断创设直观、立体、完整模拟学习情境,促进学生快速提升专业素质和能力。
3.合理设置和安排教学
为了培养学生专业素质和能力,学校应尊重学生的认知规律和发展需求,合理科学地构建课程教学体系。在设置课程内容时,一定要坚持由易到难、由浅入深的原则,切不可走“大乱炖”的教学路线,以免学生出现“学不过来”或“反感学习”的情况。在课程安排上也要从实际情况入手,充分考虑到学生的兴趣爱好、学习需求、学习期待等,确保课程开展时间的科学性和课程教学内容的合理性,以促进学生保质保量地完成各项学习任务。
比如学校可以结合学生的基础能力,规划出先行和后行课程。如先利用《汽车机械基础》《汽车维修技术》等课程夯实学生的基础,再利用《汽车故障诊断》等课程提升学生的能力。此外,在设计课程教学内容时,教师要注重研究理论知识讲述、实践技能操练、教学案例选取等问题。同时也要结合学生的基础水平、学习能力、思维品质等,合理制定课程教学目标,促进学生在教师的指导下完成目标学习任务。需要注意的是,在教学的实际过程中,教师要始终将培养学生正确运用课程知识作为教学重点。比如在学习“故障诊断”相关知识时,教师可以直观地讲述本课程所要反映的规律,然后带领学生全面分析空调故障产生的原因,引导学生结合所学知识和已有经验制定相应的维修方案。
汽车空调维修教你如何轻松解决
夏季做汽车空调维修保养汽车空调系统常常被大多数车主忽略保养。一般来说,汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化,制冷效率下降,出风不强劲。厂家和4S店经常会组织车主进行汽车空调的检测和保养工作。但如果想自己动手进行一些养护工作的话,市面上的一些汽车空调修复(保养)添加剂就是您的好帮手了。
工作原理:
这些汽车空调添加剂产品能增强压缩机密封度、减少磨损、降低噪音、提高压缩机的工作效率,有助于大幅度降低空调内部的摩擦力和增加密封性,增强制冷的效果,使空调以及汽车内部各功能部件发挥较高的工作效率,并以此来达到延长汽车空调使用寿命的目的。
汽车用品市场上还有售价在400元左右的空调系统添加剂的套装,通过此产品车主自己便能对汽车空调进行保养、清洁和强化制冷等一系列的工序。
主要功效:
1.添加修复剂后,可降低空调出风口温度2~5℃,提高空调制冷效果;
2.降低空调压缩的摩擦阻力,减少压缩机负荷15~23%;减少磨损,延长空调使用寿命2倍;
3.消除磨损压缩机异响声;
4.节省燃油10%,降低汽车使用成本。
有些车主会在车内添氟里昂制冷剂,当夏季天很热时,氟里昂制冷剂过多,会引起高压超限,发动机会发出雷鸣一样的震动,有时还出现开锅现象。
维修师傅说,这主要是因为发动机功率较小且部分设备老化。此时打开了空调,发动机负荷过重无法带动空调压缩机;如果继续强迫使用空调,汽车损耗会加剧,严重的话会可能会造成汽车自燃。因此他建议遇此种情况应适当使用相关的汽车空调添加剂产品。
炎热的夏季,汽车空调故障进入了高发期,在入夏换季的养护修理中都会格外重视汽车空调系统故障的检测和维修。由于近年来汽车空调系统结构越来越复杂和多样化,空调系统的维修工具日益增多,加之维修人员的技术水平参差不齐,因此在汽车空调维修方面还存在不少误区。那么,接下来小编为大家介绍汽车空调维修。
汽车空调维修
1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高,而高压比正常低的时候,这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损,导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题.
2、当检测到系统高低压都比正常偏高时候,对照口诀,常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量,这个时候需要重新抽真空,再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况,就是散热不良,特别是环境温度比较高的时候,往往会导致散热更加恶劣,此故障原因一般是散热片堵塞,脏污,散热风扇转速不够等等。
3、当空调系统工作时,如果压力表针不停地抖动,说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空,抽的时间必须不少于15分钟,必要的时候还需要更换干燥瓶,以彻底排出系统中的水分。
4、当高低压都偏低时,有两个可能:一个是系统堵塞,系统堵塞时,堵塞部位会产生节流,节流部位会有明显的温差,用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露,导致制冷剂不够,这种情况比较常见,这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位,或换或修。使空调系统运行(应使发动机保持一定转速,通常为1500r/min,若只用怠速将影响故障的准确诊断),观察压力表组(对于R12或R-134a来讲,正常的工作压力为:低压侧都为1.8~2.1kgf/cm2,高压侧分别是12~14kgf/cm2、13~15kgf/cm2),如不在此范围,空调系统出现故障。
汽车空调清洗方法
1、检查外部空气的入口位置,如有必要请打开发动机罩;启动引擎,打开窗口。
2、将空调设备的自动开关及冷气开关调到OFF位置,打开空调外循环模式,使外部空气导入,并将空调风量的开关调至最大。
3、请将附属的导管紧紧接入喷嘴。请注意按下阀门时,确保接口处无气漏出。
4、试找出空调进口吸力最大的位置(可用手或废报纸测试并找到进气口最大吸力处,根据车种的不同位置也有所不同)。无论哪种情况下,都请在空调进气口吸力最大的位置插入导管。
5、按下喷嘴按钮,往右旋转至无法再转动的位置后强力泡沫将自动喷出,当要取出软管时,请将喷嘴按钮往左旋转回复至原来的位置。
6、充分注入空调清洗剂后(约需2分钟),再等待风扇转动10-15分钟后,将空调风扇的开关调到off位置,关掉引擎。约10分钟后有废液从排出口流出。
汽车异味去除方法
1、更换空调滤清器
空调滤芯是最容易被忽视的地方,很多车主甚至还不知道汽车上有个空调滤芯,过脏的滤芯不仅起不到原本的作用,还会对进入车内的空气造成二次污染,要想彻底清除车内异味就一定要堵住源头。正常情况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命为一年或3万公里,如果车辆经常在空气质量较差的路面行驶,就要适时缩短滤芯的更换周期了。
2、清洗空调风道
更换空调滤芯可以有效阻止一些脏物和细菌进入车内,但如果风道内留有细菌,还会产生异味。使用空调风道清洗剂可以清除风道内的异味。车主可按需选购空调风道清洗剂。清洗的方法也很简单,将车停在空气环境良好的地点后,打开外循环开关将空调开至自然换气挡,然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道,几分钟后,开窗开空调彻底通风即可。当然,这种方法也是适用于污染不很严重的风道,如果是那些长时间未清洗过风道的车辆,最好还是到专业的汽车养护中心给车做一次彻底的蒸汽杀菌或光触媒更加见效。
3、清洗蒸发器
空调蒸发器是制冷剂蒸发并对空气进行制冷的重要部件,空气中水蒸汽会在蒸发器上凝结,使蒸发器长期处于潮湿状态,容易滋生霉菌,产生异味。因此,应当定期对蒸发器进行清洗。如果蒸发器轻微污染,可以拆下空调送风道,用压缩空气吹扫干净;如果蒸发器严重污染,应当拆卸蒸发器,用水清洁,同时要注意制冷剂的回收和加注。另外,在冬季每个月至少开启一次冷风,每次开启时间3~5分钟,这样有利于保持蒸发器干燥,减少霉菌生长。
好了,今天关于“专业汽车空调维修”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“专业汽车空调维修”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。