杭州酒店中央空调_杭州江干区宾馆中央空调维修

1.杭州大金空调办事处所长是谁啊

2.温州到乌镇多少公里 要多少过路费 是自驾！求大神

3.中央空调噪音大解决办法？中央空调噪音治理标准是多少？

4.东芝中央空调

2020年，由于众所周知的原因，中国中央空调市场持续下行，身处其中的各中央空调品牌出货额也都出现了不同程度的下滑。但东芝空调却逆势而行，取得了令人意外的增长。据艾肯空调制冷网发布的《2020年上半年度中国中央空调市场报告》显示，在2020上半年多联机市场中，东芝空调是日系主导品牌中唯一一个市场占有率获得提升的品牌。

事实上，由于疫情造成了2020年初长达一两个月的企业停工、项目停止、小区禁入，导致中央空调企业在2020年第一季度的出货都出现了较大幅度的下滑，东芝空调也不例外。但从二季度开始，东芝空调销售就开始快速增长，截止到2020年4月底，东芝空调项目销售就实现了同比7%的增长；截止到6月底，东芝空调出货总额同比增长3.5%，率先在行业里实现V字反弹。截止到8月底，东芝空调全国出货总额对比去年同期已实现了12%的增长。这是东芝开利空调销售(上海)有限公司副总经理李明在9月4日杭州举行的东芝空调2020年CCS(小工装)培训交流会上透露出来的数据。

2020年9月4日，东芝空调浙江区域2020年度CCS培训交流会在杭州瑞立江河汇酒店召开。东芝开利空调销售(上海)有限公司董事总经理杨燚华、副总经理李明、浙江区销售总监苏阳、培训部经理魏鹏飞、技术部经理刘吉杰、杭州事务所所长林丽以及来自浙江地区近200位小工装经销商参加了此次会议。

乘风破浪 蓄势起航

李明在会议致辞中表示，东芝空调销售之所以能够在逆境下实现快速的增长，主要是因为坚定执行了东芝空调董事总经理杨燚华2017年给东芝制定的项目销售、TCS零售以及CCS小工装“三驾马车”销售策略。

据艾肯空调制冷网了解，自2003年进入中国市场，东芝空调凭借着对中央空调市场敏锐的观察力和灵活的战略，始终保持着稳健发展的势头。而自“三驾马车”战略提出后，东芝空调在中国市场的销售更是一路走高，目前已成长为中国中央空调市场尤其是多联机市场上的领导品牌之一。

其中，在项目销售方面，经过这几年的发展，不管是大型公建项目还是楼盘配套等，东芝空调都取得了大幅增长，在部分区域，东芝空调项目销售已跃居行业第一。尤其是在楼盘配套上，东芝空调优势非常突出，目前已与全国众多知名房地产商签订了战略合作协议。

TCS零售方面，东芝空调也毫不逊色，经过这么多年的布局和发展，目前东芝空调在中国家装零售市场占有率已位居整体第五、日系品牌第三，且与行业第一品牌的差距正在逐渐缩小。2020上半年，受整体市场影响，东芝空调TCS零售尽管和其它品牌一样，销售出现下滑，但凭借着优异的产品品质和“冷暖风水智”销售策略，截止到7月底，东芝空调TCS零售整体已实现正增长。

但在CCS小工装市场方面，用东芝空调董事总经理杨燚华的话来说，“虽然这几年东芝空调在CCS小工装方面也取得了不小的增长，但没有形成完整的理论体系和管理体系”。因此，东芝空调要想在市场上获得销售额的更大突破，提升“三驾马车”战略中重要一环的CCS小工装销售占比就显得尤为重要。

更何况，在目前低迷的市场环境中，不管是项目销售还是TCS零售，竞争都呈白热化状态，且还面临着增速放缓、利润降低、前景不明等多方面问题。所以，不管是对于东芝空调来说，还是对于东芝经销商而言，做好CCS小工装对于其未来的销售增长或未来的事业拓展非常重要。这也是东芝空调从2019年开始正式推行CCS战略的主要原因。李明在会议致辞中也说，“东芝推行CCS战略，就是希望在比较恶劣的市场环境下，通过我们既定的销售策略，通过我们一些新的做法、新的打法，帮助各位经销商获得更好的销售增长，赚取更多的营业收入。”

而从此次东芝空调浙江地区CCS培训交流会，东芝空调董事总经理杨燚华和副总经理李明等高层的亲临，也可以看出东芝空调对CCS战略的看重。

奋起直追 弯道超车

据艾肯空调制冷网了解，虽然东芝空调正式执行CCS战略的时间并不长，CCS在整体销售中所占的比例也不大，以浙江市场为例，目前CCS小工装在东芝整体销售中的占比只有5%左右。但这么多年的 探索 ，东芝空调在CCS小工装市场上也积累了一定的经验，并和不少优势合作伙伴达成了战略合作，如百胜集团、呷哺呷哺、汉堡王、星巴克、瑞星咖啡、罗森、奈雪的茶、ZARA、海底捞、优衣库、吉野家、辉哥火锅等等。

其实，作为行业里为数不多还在增长的小工装市场，这两年受到了越来越多品牌的重视。但大多数品牌对此都没有进行体系化的运营，这就给了东芝空调弯道超车的机会。杨燚华透露，在2020年上半年召开的东芝空调董事会上，东芝开利空调销售(上海)有限公司白川董事长提出，要求东芝空调在三年内，把CCS小工装在东芝整体销售中的比例提升到15%左右。

据了解，针对CCS小工装市场，东芝空调推出了拳头产品“灵动系列”，该产品室外机用超薄机身的侧出风设计，很好解决了小工装项目外机摆放的痛点问题。此外，相对其它产品，东芝空调灵动系列还有“节能省心520”等优势，即寿命X2，耗电量除2，舒适度X2，免费移机一次(二次安装)、价格仅比国产品牌贵20%、基本0故障。

在价格上，东芝空调会梳理现有产品线，组合出满足小工装业主需求的产品套餐，套餐价格制定参考国内市场上主流品牌的定价并合理上调，既满足东芝空调高端的定位又让业主感到实惠。同时，东芝空调希望东芝的各位合作伙伴能够真正了解东芝CCS所涉及到的产品，真正明白东芝空调所具备的技术性能，然后通过制定一些比较灵活有特色的方案配置以及销售策略，去满足小工装业主对于产品品质、性价比等各种不同的要求，从而获得自身更好的业务增长。

在渠道方面，东芝空调2020年针对CCS小工装市场会进行销售渠道的全面开发，一方面开拓现有的渠道体系，另一方面，对行业渠道如装修公司、总包公司，东芝空调也会进行有针对性的拓展。而在推广促销方面，东芝在对终端用户进行促销推广的同时，也会对装修公司、总包公司等渠道进行推广和促销。

东芝空调浙江区销售总监苏阳认为，在做好管理的基础上，只要把产品培训、渠道开发等工作做好，销售的时候再结合一些战略战术技巧，就一定能够在CCS小工装市场上实现后发制人、弯道超车。

如果说东芝空调CCS培训交流会的召开，对东芝浙江CCS市场来说是一个全新起点的话，那么2020年对于东芝空调CCS市场而言，也是一个发展的新起点。期待早日看到东芝空调在中国小工装市场遍地开花的盛况。(史玮)

杭州大金空调办事处所长是谁啊

您的中央空调运行中是否存在下列问题和现象?

中央空调制冷效果一年不如一年；

中央空调机组冷凝器结有水垢压力高，排气温度升高，机组高压保护装置启动，使中央空调自动停机；

中央空调机组蒸发器局部水温低于设定温度（结露），机组低温保护装置启动，使中央空调自动停机；

中央空调机组冷却水进出水的温差低于2～2.5℃,换热效果差，制冷量下降,耗电量上升;

中央空调冷却塔有菌藻和水垢生成，堵塞冷凝器管路，高压停机；

中央空调机组冷媒水进出水的温差低于2℃,冷量释放不出去，空调效果差；

中央空调机组冷媒水温度降不下来，达不到机组设定温度，空调效果差；

中央空调机组冷媒水温度能够达到7～8℃，但是空调效果还是不好；

中央空调风冷机组铝翅片粘上灰尘，空调散热效果不好；

中央空调风机盘管内水垢附在管壁上，堵塞过滤器，使流量和换热效果都下降；

有的房间空调效果好，有的房间空调效果不好；

有的房间空调风量大，但是室内温度高，没有冷气；

中央空调开的时候房间内有异样气味，空气品质不好；

中央空调集水盘中凝结水溢漏出来，使屋顶漏水造成装潢受损；

中央空调冷媒水水质呈**或黑色而且沉淀物严重；机组管路设备腐蚀严重。

中央空调风机盘管和风叶结满灰尘，出风口风量变小；

新装中央空调系统刚运行不到一年，就产生上述有关问题。等等不良工况的出现，使中央空调不能正常运行。 您的中央空调如出现上述某项问题，一般非机械故障因素引起，应马上做中央空调清洗和中央空调水处理。 杭州冠洁工业清洗水处理科技有限公司为客户提供优质的中央空调清洗和中央空调水处理服务。

温州到乌镇多少公里 要多少过路费 是自驾！求大神

陈国鋆。根据查询杭州大金中央空调有限公司得知，截止到2012年杭州大金空调办事处所长是陈国鋆，工事中心长殷明。杭州大金中央空调有限公司，成立于1988年4月，公司主营家用中央空调,大金机房空调,直流变频多联机等。

中央空调噪音大解决办法？中央空调噪音治理标准是多少？

温州到乌镇驾车路线：全程约374.3公里,来回过路费约240元左右，油费约600元左右

起点：温州市

1.温州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿绣山路行驶560米，过右侧的温州水利，右前方转弯进入万源路

2) 沿万源路行驶470米，左转进入市府路

3) 沿市府路行驶610米，过福善桥，直行进入市府路

4) 沿市府路行驶140米，在第1个出口，朝机场大道方向，直行进入机场大道

5) 沿机场大道行驶4.8公里，过右侧的国大广场，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶1.3公里，过坦河桥，直行进入沈海高速公路

7) 沿沈海高速公路行驶9.0公里，过拓龙桥，朝永嘉/诸暨方向，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入温州绕城高速公路

9) 沿温州绕城高速公路行驶570米，直行进入高岙隧道

10) 沿高岙隧道行驶310米，直行进入温州绕城高速公路

11) 沿温州绕城高速公路行驶3.6公里，过乌牛高架桥，直行进入后岗隧道

12) 沿后岗隧道行驶2.4公里，直行进入温州绕城高速公路

13) 沿温州绕城高速公路行驶210米，过右侧的李田，直行进入马林头隧道

14) 沿马林头隧道行驶2.6公里，直行进入温州绕城高速公路

15) 沿温州绕城高速公路行驶3.1公里，过左侧的龙下村，朝杭州/永嘉/诸永高速方向，稍向右转上匝道

16) 沿匝道行驶460米，直行进入诸永高速公路

17) 沿诸永高速公路行驶6.4公里，过楠溪江大桥，直行进入下嶂岙隧道

18) 沿下嶂岙隧道行驶1.2公里，直行进入诸永高速公路

19) 沿诸永高速公路行驶5.8公里，过上嶂岙，直行进入龙岩头隧道

20) 沿龙岩头隧道行驶2.9公里，直行进入诸永高速公路

21) 沿诸永高速公路行驶300米，直行进入南岙隧道

22) 沿南岙隧道行驶1.1公里，直行进入诸永高速公路

23) 沿诸永高速公路行驶1.2公里，过古庙出口，直行进入龙前山2号隧道

24) 沿龙前山2号隧道行驶190米，直行进入诸永高速公路

25) 沿诸永高速公路行驶40米，直行进入龙前山1号隧道

26) 沿龙前山1号隧道行驶2.7公里，直行进入诸永高速公路

27) 沿诸永高速公路行驶650米，过左侧的赵里门，直行进入降山垅隧道

28) 沿降山垅隧道行驶260米，直行进入诸永高速公路

29) 沿诸永高速公路行驶7.3公里，过花坦出口，直行进入大门台隧道

30) 沿大门台隧道行驶1.6公里，直行进入诸永高速公路

31) 沿诸永高速公路行驶190米，直行进入东升隧道

32) 沿东升隧道行驶250米，直行进入诸永高速公路

33) 沿诸永高速公路行驶5.7公里，过大楠溪江桥，直行进入跳远隧道

34) 沿跳远隧道行驶3.2公里，直行进入诸永高速公路

35) 沿诸永高速公路行驶3.0公里，过山庄，直行进入三条岭隧道

36) 沿三条岭隧道行驶500米，直行进入诸永高速公路

37) 沿诸永高速公路行驶1.9公里，过岩坦互通，直行进入张福寺隧道

38) 沿张福寺隧道行驶520米，直行进入诸永高速公路

39) 沿诸永高速公路行驶4.1公里，过左侧的张福寺，直行进入大学山岭隧道

40) 沿大学山岭隧道行驶400米，直行进入诸永高速公路

41) 沿诸永高速公路行驶6.3公里，过大楠溪3号桥，直行进入树路隧道

42) 沿树路隧道行驶400米，直行进入诸永高速公路

43) 沿诸永高速公路行驶990米，直行进入小东尖隧道

44) 沿小东尖隧道行驶1.4公里，直行进入诸永高速公路

45) 沿诸永高速公路行驶50米，过左侧的大坑，直行进入括苍山隧道

46) 沿括苍山隧道行驶7.9公里，直行进入诸永高速公路

47) 沿诸永高速公路行驶120米，过三王殿，直行进入三王殿隧道

48) 沿三王殿隧道行驶720米，直行进入诸永高速公路

49) 沿诸永高速公路行驶90米，直行进入三块岩隧道

50) 沿三块岩隧道行驶160米，直行进入诸永高速公路

51) 沿诸永高速公路行驶500米，直行进入对坑2号隧道

52) 沿对坑2号隧道行驶220米，直行进入诸永高速公路

53) 沿诸永高速公路行驶470米，过右侧的毛厂坦，直行进入对坑隧道

54) 沿对坑隧道行驶670米，直行进入诸永高速公路

55) 沿诸永高速公路行驶440米，直行进入前坑隧道

56) 沿前坑隧道行驶520米，直行进入诸永高速公路

57) 沿诸永高速公路行驶2.2公里，过公盂岩出口，直行进入垟坑口隧道

58) 沿垟坑口隧道行驶260米，直行进入诸永高速公路

59) 沿诸永高速公路行驶2.7公里，直行进入街下2号隧道

60) 沿街下2号隧道行驶320米，直行进入诸永高速公路

61) 沿诸永高速公路行驶110米，直行进入街下1号隧道

62) 沿街下1号隧道行驶120米，直行进入诸永高速公路

63) 沿诸永高速公路行驶110米，直行进入东村3号隧道

64) 沿东村3号隧道行驶600米，直行进入诸永高速公路

65) 沿诸永高速公路行驶140米，直行进入东村2号隧道

66) 沿东村2号隧道行驶220米，直行进入诸永高速公路

67) 沿诸永高速公路行驶80米，直行进入东村1号隧道

68) 沿东村1号隧道行驶280米，直行进入诸永高速公路

69) 沿诸永高速公路行驶140米，直行进入周岙隧道

70) 沿周岙隧道行驶310米，直行进入诸永高速公路

71) 沿诸永高速公路行驶2.4公里，过右侧的散坑，直行进入上叶隧道

72) 沿上叶隧道行驶450米，直行进入诸永高速公路

73) 沿诸永高速公路行驶6.3公里，过右侧的张庄，直行进入火炉堂隧道

74) 沿火炉堂隧道行驶680米，直行进入诸永高速公路

75) 沿诸永高速公路行驶2.1公里，过左侧的犁冲坑，直行进入山枣隧道

76) 沿山枣隧道行驶870米，直行进入诸永高速公路

77) 沿诸永高速公路行驶2.8公里，直行进入白鹤隧道

78) 沿白鹤隧道行驶3.9公里，直行进入诸永高速公路

79) 沿诸永高速公路行驶750米，直行进入大陈隧道

80) 沿大陈隧道行驶250米，直行进入诸永高速公路

81) 沿诸永高速公路行驶3.5公里，过路山头，直行进入双峰隧道

82) 沿双峰隧道行驶6.2公里，直行进入诸永高速公路

83) 沿诸永高速公路行驶2.9公里，过双峰互通，直行进入西华岭隧道

84) 沿西华岭隧道行驶4.2公里，直行进入诸永高速公路

85) 沿诸永高速公路行驶5.4公里，过左侧的和尚田，直行进入云腾岭隧道

86) 沿云腾岭隧道行驶3.0公里，直行进入诸永高速公路

87) 沿诸永高速公路行驶240米，直行进入马鞍山隧道

88) 沿马鞍山隧道行驶280米，直行进入诸永高速公路

89) 沿诸永高速公路行驶2.1公里，直行进入杨家隧道

90) 沿杨家隧道行驶460米，直行进入诸永高速公路

91) 沿诸永高速公路行驶270米，直行进入杨岩隧道

92) 沿杨岩隧道行驶280米，直行进入诸永高速公路

93) 沿诸永高速公路行驶2.9公里，过马宅互通，直行进入马宅隧道

94) 沿马宅隧道行驶310米，直行进入诸永高速公路

95) 沿诸永高速公路行驶6.3公里，直行进入后择坞隧道

96) 沿后择坞隧道行驶340米，直行进入诸永高速公路

) 沿诸永高速公路行驶9.9公里，过炉塘村，直行进入里岭隧道

98) 沿里岭隧道行驶2.6公里，直行进入诸永高速公路

99) 沿诸永高速公路行驶13.0公里，过歌山互通，直行进入乌竹岭隧道

100) 沿乌竹岭隧道行驶750米，直行进入诸永高速公路

101) 沿诸永高速公路行驶4.8公里，过和尚山，直行进入枫树岭隧道

102) 沿枫树岭隧道行驶1.5公里，直行进入诸永高速公路

103) 沿诸永高速公路行驶1.2公里，直行进入枫树头隧道

104) 沿枫树头隧道行驶1.7公里，直行进入诸永高速公路

105) 沿诸永高速公路行驶3.1公里，过枫山村大桥，直行进入球庄隧道

106) 沿球庄隧道行驶550米，直行进入诸永高速公路

107) 沿诸永高速公路行驶690米，过右侧的官田坞，直行进入雪山隧道

108) 沿雪山隧道行驶2.2公里，直行进入诸永高速公路

109) 沿诸永高速公路行驶8.4公里，过陈宅互通，直行进入璜山2号隧道

110) 沿璜山2号隧道行驶370米，直行进入诸永高速公路

111) 沿诸永高速公路行驶440米，过左侧的金水坞底，直行进入璜山1号隧道

112) 沿璜山1号隧道行驶270米，直行进入诸永高速公路

113) 沿诸永高速公路行驶4.1公里，过右侧的黄公堂，直行进入马坞隧道

114) 沿马坞隧道行驶300米，直行进入诸永高速公路

115) 沿诸永高速公路行驶430米，直行进入茅草尖隧道

116) 沿茅草尖隧道行驶1.1公里，直行进入诸永高速公路

117) 沿诸永高速公路行驶4.1公里，过街亭互通，直行进入后头山隧道

118) 沿后头山隧道行驶0米，直行进入诸永高速公路

119) 沿诸永高速公路行驶1.2公里，直行进入大山脚隧道

120) 沿大山脚隧道行驶650米，直行进入诸永高速公路

121) 沿诸永高速公路行驶19.8公里，过诸暨东互通，朝杭州/G60北方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶900米，直行进入沪昆高速公路

3.沿沪昆高速公路行驶31.1公里，过万家塘，朝嘉兴/G2501东段方向，稍向左转进入沪昆高速公路

4.沿沪昆高速公路行驶880米，过张家畈枢纽，直行进入杭州绕城高速公路

5.沿杭州绕城高速公路行驶41.1公里，过杨汛桥互通，直行进入沪昆高速公路

6.沿沪昆高速公路行驶580米，过沈士枢纽，直行进入沪昆高速公路

7.嘉兴市内驾车方案

1) 沿沪昆高速公路行驶4.7公里，过长安公铁，在长安/崇福出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶770米，过顾家埭，左转进入崇新线

3) 沿崇新线行驶500米，直行进入崇长线

4) 沿崇长线行驶4.5公里，过左侧的王蒋埭，右转进入G320

5) 沿G320行驶13.3公里，过木匠村，左转上匝道

6) 沿匝道行驶460米，过凤鸣立交桥，右前方转弯进入G320(旧)

7) 沿G320(旧)行驶1.1公里，直行进入湖盐线

8) 沿湖盐线行驶6.6公里，过右侧的福禄桥，朝乌镇/湖州方向，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶350米，过安木立交，左转进入X109

10) 沿X109行驶50米，过安木立交，直行进入湖盐线

11) 沿湖盐线行驶3.9公里，过安木立交，直行进入嘉湖公路

12) 沿嘉湖公路行驶180米，朝乌镇/S12方向，右前方转弯进入姚太线

13) 沿姚太线行驶5.4公里，过左侧的姚堡里，稍向左转进入子夜路

14) 沿子夜路行驶1.0公里，过左侧的朋悦旅游购物商厦，右转进入隆源路

15) 沿隆源路行驶750米，过左侧的东兴商厦家电乌镇店，直行进入隆源路

16) 沿隆源路行驶50米，过兴隆桥，在第1个出口，左前方转弯进入隆源路

17) 沿隆源路行驶160米，过兴隆桥，左转

18) 行驶70米，过右侧的乌镇西栅东大门，右后方转弯

19) 行驶310米，左前方转弯

20) 行驶520米，左转

21) 行驶40米，直行进入安渡坊

22) 沿安渡坊行驶30米，左转

23) 行驶80米，到达终点(在道路右侧)

终点：乌镇

东芝中央空调

中中央空调通风机的噪音主要包括两个部分，一是空气动力噪音，二是机械噪音。空气动力噪音是由于湍流噪音以及旋转噪音的速度的脉动变化，向周围的空气辐射噪音;机械噪音是应为轴承的噪声以及旋转的不平衡才引起的，其中空气动力噪音为主。

中央空调比传统空调功率要大得多，设计安装时处理不好中央空调发出的噪音会很大，会严重干扰人们的工作和生活，如何认识和降低中央空调产生的噪音是一个不容忽视的问题。甚至还有业主在使用过程中，选用不当的减振橡胶垫，简易的围护，其实这中间存在误区。真正中央空调噪音问题，要么不产生，要么就是需要强有效的减振措施，和通过精确计算后设计的吸隔声屏障围护技术。中央空调噪音治理，正确的解决思路是：找到问题根本，把最直接影响的因素排除，其他小问题便可迎刃而解。

另外，空调的性能各异，产生的噪音值也不尽相同，用户在选择时要看清楚空调的噪音量，尽量选择低噪音、静音效果好的产品，有意向可咨询中央空调销售人员。购买时还应选择高品质、静音、信誉好、能效好、带防结垢装置的中央空调。

在使用的时候，做到以下几点也能帮你省很多事!

(1)安装时做好减振降噪工作。中央空调噪音首先是由主机振动产生，降低其噪音需从减振环节做起。

目前很多厂家在设计安装中央空调时，会对空调取防振降噪措施，应选用噪音低、振动小的横置式涡旋压缩机，并用隔音罩;在压缩机、内置水泵用减振基座;面板内贴13mm厚的玻璃棉吸音复合材料;风扇用高效低噪声机翼形叶片，风机转速控制在720r/min以下，并用变速调节，降低夜间噪声;机组内所有连管及支架均取减振措施等，通过以上手段可很大程度降低噪音，为人们创造了一个相对安静的生活环境。

在家用中央空调机组的安装时，室外机应尽可能落地安装，基座下垫减振块或10～15mm厚的胶皮(此种方法，对于直接安放在需要极其安静的声环境需要功用的房间，如卧室、休息间、等用房中，则需要比橡胶垫更强的中低频弹簧减振器)，保持机组平稳;所有与外间连接的管路均应用减振软管;进排风要通畅，减少回流，排风口如需接短管应与厂家联系。在安装中央空调时，业主最好提醒安装团队做好减振工作，并在旁监督。

(2)很多中央空调不满足室内噪音标准要求，在安装时需更加留心，在必要时可用一定的措施。

空调外机噪声冬夏困扰居民休息的报道屡见不鲜，特别是一些酒店、足浴馆、餐馆，不开空调不现实，只能对其做整改。居民区界定空调外机音量是否超标的标准是：22:00点前为55分贝，22:00点后为50分贝。即使22点之后空调外机停止运作也还是影响到了居民的正常生活，杭州市城管执法局人员仅2月一个月就接到7起空调外机投诉，居民们纷纷投诉空调外机噪声有如卡车开过，类似这样的案例有很多，黄山希尔顿酒店的空调外机发出噪音后，影响了周围住宅区的生活，黄山希尔顿酒店以高度负责的精神对空调外机进行了噪音治理，具体做法是安装空调外机隔声屏障，经过治理的空调外机噪声明显降低，周围区域的生活也恢复了正常。

(3)在家用中央空调室内机机组下面应放置25mm厚的减振吸音板，并且用减振支托架，该板应大于机组底座面积，对机组进行减振。

(4)如果噪音过大，可以设置送风和回风消声静压箱。

(5)控制好连接风管内部风速，以不大于3m/s为宜;在风管的三通、弯头、阀门等零部件之间的长度应有3～5倍风管直径的直线距离。

(6)中央空调室内机及送风口，不宜安装在用户经常停留的位置正上方，最好有所偏离，安装在走道及吊顶处，美观且人体感知的噪音小。

中央空调系统由一个或多个冷热源系统和多个空气调节系统组成。用液体气化制冷的原理为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的冷负荷；制热系统为空气调节系统提供所需热量，用以抵消室内环境热负荷。

制冷系统是中央空调系统至关重要的部分，其用种类、运行方式、结构形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。

空调用制冷技术属于普通制冷范围，主要是用液体汽化制冷法。（主要是利用液体汽化过程要吸收比潜热，而且液体压力不同，其沸点也不同，压力越低，沸点越低。）根据热量从高温物体向低温物体转移的不同方式，可分为：蒸气压缩式制冷、吸收式制冷。

为了均衡用电，削峰填谷，世界各国都全面实行了峰谷电价政策，我国和电力部门在建设节约型社会思想的指导下，大力推广需求侧管理（DSM），以缓解电力建设和新增用电矛盾。各地区也出台了促进蓄冰空调发展的相关政策，推动了蓄冷空调技术的发展和应用。特别是逐步拉大峰谷电价差，多数地区峰谷电价差已达三倍以上。随着各地峰谷电价实施范围的进一步扩大和峰谷电价比的加大，为电力蓄能技术的推广应用提供了更为有利的条件。

详情：1、东芝内机深度64.5公分（卧室门口60公分衣柜的吊顶宽度最小要80公分）、厚度21公分，日立深度44.7公分、厚度19.2公分，是合资品牌中最窄、最薄的品牌，比较小巧吊顶更美观大气。

2、东芝高端机型压缩机为第二代，日立为第三代涡旋式高压腔压缩机，具有内部二级油分离技术。

3、东芝内机国产，外机部分广州、杭州、马来西亚、菲律宾生产。

4、东芝内机标配无冷凝水提升泵，日立中端、高端机型均标配冷凝水提升泵。

备注：1、了解的人都知道，日立、大金、三菱都是合资的，只不过合作的对象不同罢了，比如日立和海信合资，大金与珠海格力合作，三菱是和上海电气合作的，三菱重工是和海尔合资的，东-芝是和美的合资的，富士通将军是和无锡小天鹅合作的。

2、个别品牌的同行利用日立、海信之间的关系攻击、抹黑日立，说什么日立是海信代工的、海信是打着日立的口号挂羊头卖狗肉等等言语，这种在业主在不知情、对市场、对产品不了解的情况下，不负责任的颠倒黑白的做派，我相信具有自己的分析能力、辨认能力的客户是不会相信的。

3、提醒每一个客户：苏州地区所销售的任何中央空调的品牌都是不存在整机全进口或者80%、90%日本本土进口的，甚至于，目前压缩机没有任何一个品牌是日本进口的，大多是东南亚国家、台湾、大陆等地生产。

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