空调水系统各模块功能介绍_空调水系统各模块功能介绍图

空调水系统各模块功能介绍_空调水系统各模块功能介绍图

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答空调水系统各模块功能介绍的问题。这个问题集合囊括了一系列与空调水系统各模块功能介绍相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.汽车空调系统有哪些部件组成及其作用？

2.水力模块'在空调系统中干嘛用的?用它有什么好处吗?

3.汽车空调的调速模块起什么作用?

4.空调系统有哪几个部分组成?各有什么作用?

5.空调冷热水系统有哪些组成方式?特点如何?

汽车空调系统有哪些部件组成及其作用？

       1、压缩机(compressor)；

       2、电控离合器；

       3、冷凝器（condenser）；

       4、蒸发器（evaporator）；

       5、膨胀阀(expansionvalve)；

       6、贮液干燥器（receiverdrier）；

       7、管道（hoses）；

       8、冷凝风扇；

       9、真空电磁阀(vacuumsolenoid)；

       10、怠速器；

       11、控制系统。

扩展资料

       空调的使用

       1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

       2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

       3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

       4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

       5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

       6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

       7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

       空调的维护

       1、更换灰尘滤清器

       常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法，成本低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。

       2、外循环风道杀菌

       市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购。取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。

       3、送维修站清理

       更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理，如果清理后出风口的风量仍然很小、异味没有完全祛除，就只能到修理厂把风箱拆下、更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。但是，风箱一般安装在车的仪表台下，维修工作量很大，费用也较高。

       4、使用臭氧杀菌

       利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。据了解，臭氧水是目前可利用的最强的氧化剂之一，可轻易使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性，迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢，将大肠杆菌、金**葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性质活泼，在常温下可自行还原为氧气，是目前最环保的杀菌物质。

       百度百科:汽车空调

水力模块'在空调系统中干嘛用的?用它有什么好处吗?

       1. 冷冻循环系统：主要负责冷媒水的循环，通过冷冻循环泵，将冷水机组制冷后的低温7度水，由供水管输送至末端风机盘管使用，冷量散发后的12度水，由回水管重新返回机组进行下一次制冷循环。

       2. 冷却循环系统：由于冷水机组在制冷过程中，要释放一定的热量，为避免机组的高温运行，必须进行冷却补偿。 因此,，通过冷却循环泵，将冷水机组制冷过程中形成的高温37度水，由冷却回水管输送至冷却塔，进行热量挥发，冷却后的32度水，由供水管重新返回机组进行下一次冷却循环。冬季供暖采用外供高温水源进行一次循环，利用板式换热器,把热量传递给二次循环系统，也就是冷冻循环系统，通过循环泵将换热后的热媒水，由供水管输送至末端风机盘管使用，热量散发后的低温水，由回水管重新返回板换进行下一次换热循环。该季节的系统运行，冷却系统是处于停止状态的。二是冷暖切换直燃机组，夏季供冷期的冷冻循环，与单制冷机组一样。冬季供暖由机组直接制热，进入系统进行循环。（说明：以上冷热媒水循环，是采用两管制标准，合用系统，统称冷冻循环供、回水管。）

汽车空调的调速模块起什么作用?

       其实它就相当于我们平常所看到的机房，但又不象传统机房那样笨重繁杂。用水力模块既能起到传统机房的作用，又有占地面积小，安装维护方便，节约材料等等许多优点。相信随着社会的发展，它将会逐渐取代传统机房。

空调系统有哪几个部分组成?各有什么作用?

       汽车空调的调速模块种类很多，但主要用于对蒸发器循环风扇的变速度控制。有的经功能扩展后具有控制电磁离合器的开合、风门分侧、前后开闭、除霜、除雾、温度、湿度、变频控制、压差保护、过流、过载、热保护等功能。

       调速模块是一种汽车空调配件，与鼓风机电机电路串联，通过调节自身的导通程度，控制鼓风电机的电压从而控制鼓风机的转速。

扩展资料

       汽车空调调速模块的散热设计：为了及时散发调速电阻自身热量，通常需要导热硅脂将热量快速传递至散热片上，导热硅脂能使发热设备与散热片高度贴合有利于快速散热，再利用鼓风机给调速电阻循环吹风散热，鼓风机正常工作吹风调速电阻自身温度就会稳定在一个相对安全的范围内。

       目前市场上大多数汽车空调系统采用鼓风机调速电阻，鼓风机工作时相当一部分电源功率消耗在电阻上，调速电阻自身发热量很大，必须及时散热，如果散热不及时，易引发汽车自燃。

空调冷热水系统有哪些组成方式?特点如何?

       1、自冷系统。空调最主要的就是这自冷系统，这也是空调的基本系统。顾名思义，它是实现空调自冷的的主要部分。首先自冷系统是负责空调的制冷部分。其中，主要的零件有： 制冷压缩机 。

       压缩机负者压缩空气，将空气压缩成高温高压气体。然后，就需要冷凝器了，气体通过节流元件，将高温高压气体转入冷凝器，由冷凝器将气体冷凝成液体。这其中，还需要毛细管的参与。

       2、风路系统。这是一个空调内部交换的系统，它可以促进空间的热空气转换。主要由离心风机，轴流风机的零件构成。

       3、电气系统。计算机控制的空调系统，由人工设定，计算机控制自动运行，包括压缩机的运行、加热器水阀的开启、混合风门的开启角度，鼓风机的风速选择等。全自动空调全自己空调一般用按键控制，操作系统一般是电控气动式。

       4、接下来便是箱体与面板，这就是空调的外包装了，就跟衣服是一样的。它也是有其功能的，是空调的框架，个个系统的支撑器，以及气流的导向等。主要的部件就是箱体，面板，和百叶栅等。

       5、风机系统。可以吸入新鲜的空气，充当通风机的作用，在与外界空气实现对流的过程中，汽车空调系统内的空调滤芯可以过滤空气，可以将空气中的灰尘和花粉等物品过滤干净，使车内的空气保持干净和清新。

       空调冷热水系统由室外机、室内机和输送管道组成，其他室外侧是靠空气进行热交换，室内侧产生出空调冷/热水，由管路系统输送到空调房间的末端装置，在末端装置处冷/热水与房间内空气进行热交换，产生冷/热风，从而实现对空调房间的温度进行调节的功能。

       它是一种集中产生冷/热水，而分散处理各房间负荷的空调系统。适用于住宅楼宇，也可用于单独别墅、餐馆和医院等小型公用场所。

特点是体积小，占用空间小，可安装在屋前、后地坪上，也可以安装在屋面或阳台上，适用于不同层次房间的使用。

该空调系统缺点有以下几个方面：

       ①性能系数低，调节性能差，由于采用开停控制，部分负荷性能系数APLV低，因此能耗高，运行费用大。

       ②初期投资也偏高，从经济角度上考虑，一般用户难以承受。

       好了，今天关于“空调水系统各模块功能介绍”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“空调水系统各模块功能介绍”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。