空调制冷维修技术_空调制冷维修大概多少钱

1.汽车空调不制冷的原因及解决办法

2.空调跳闸后不制冷怎么办？

3.汽车空调不制冷？学会这两种方法修好！

4.汽车空调不制冷的一些原因（一）

空调不制冷的原因如下：

一、空调缺氟

空调不制冷一般情况都是缺氟。空调使用时间长了后，氟利昂会减少，有些属于正常消耗，有些因为安装原因或机器本身的原因泄露了。找到原因进行处理，然后补足氟利昂，空调的制冷效果自然就会恢复。

二、室外温度过高导致外机不工作

大家都能感觉到在一年中最热的那些天，家里的空调效果总会大打折扣，甚至出现不制冷的现象。这是因为室外装安装的位置相对封闭，散热不好。室外机排出的热气不能流通，周围环境温度过高，室外机运转不了，这样也会导致空调不制冷。

三、空调过滤网散热器堵塞

空调很久不清洗，室内机和室外机都很容易沾上灰尘等杂质，这样进风和散热的效果都会受到影响。这种情况也会影响空调的制冷效果。

四、功率不够

购买空调时应该根据使用空间的大小购买合适功率的空调，也就是我们通常说的匹数。如果房间过大，但匹数不够，空调的制冷就会达不到效果，而且也会更耗电。因为当空调达不到设定温度时，它会不停的动转工作。虽然工作没有停但效果却还是达不到。

五、铜管过长

连接空调内机和外机的铜管超过了长度，会增加传送的距离，影响空调的制冷效果。空调铜管的连接长度最好挂机不要超过8米，柜机不要超过15米。

汽车空调不制冷的原因及解决办法

制冷系统的检漏方法有很多种，作为维修中的检漏，一般可用以下程序和方法。

（1）检漏程序

维修中的检漏可分为充注制冷剂前的检漏和充注制冷剂后的检漏两个方面。充注制冷剂前的检漏，是在修理和更换损坏零部件后，对系统的焊接或连接部位的密封情况进行检测；充注制冷剂后的检漏，是在修理完毕并通过抽真空、充注制冷剂后，对系统是否泄漏所进行的严格检测。

（2）检漏方法

充注制冷剂前的检漏一般使用向系统充入高压氮气，配合使用肥皂水或浸水来判断是否存在泄漏；充注制冷剂后的检漏，一般使用卤素灯及电子检漏仪等高灵敏度的仪器来判断系统是否存在泄漏。

空调跳闸后不制冷怎么办？

汽车空调不制冷的原因及解决办法

汽车空调不制冷最常见的原因就是缺少制冷剂，其次就是冷凝器散热效果不佳、风扇运转不良、压缩机传到皮带打滑和压缩机故障，更换压缩机的费用相对其它几个部件要高一些，一般情况下，汽车使用三到五年或者行驶十万公里左右，都需要对汽车空调系统进行检查。

汽车空调不制冷原因以及解决方法：

1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说，空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露，这是一个正常现象。

既然制冷剂不足或者过少，那么肯定要进行补充，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重。

2、如果长期没有保养，空调滤芯和冷凝器太脏，或者堵塞也会出现制冷效果很差的情况。如真的没有定期保养空调系统的习惯，那么就要对空调系统进行一次大清洁了，更何况更换空调滤芯，方法非常简单上手，几乎不需要学习成本，车主可以定期对它进行更换。

3、空调压缩机不工作的原因很多，其中常见的就是电路问题，可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式来初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少会出现直接损坏。，如果是压缩机的问题，建议交给专业的来处理。

4、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

以上几种情况就是导致汽车空调不制冷的常见因素。

其实，造成汽车空调不制冷的原因还有很多，譬如空调系统中水分过多、车内外温度传感器故障等等，别看这些细小的问题，它都能引起空调不制冷，当然空调出现不制冷的问题后以上几种排除方法，不仅能很快查出故障根源，而且还能防止被他人所坑。

汽车空调不制冷？学会这两种方法修好！

因为空调外机冷凝器翅片太脏造成的热负荷过高。有可能是用电高峰期的时候，电压偏低。需要等待一定的压力平衡时间，只有这样，压缩机才可以重新起动制冷。如果马上起动，室外主机内的压缩机将由于起动电流过大而保护。或者是由于本身延时起动功能在起作用，使主机压缩机不起动，所以感觉不制冷和室外机散热风不热。

如果是因为电压不足导致的，建议添加一个质量较好的交流稳压器，一般就不会导致空调跳闸后不制冷了。

如果是因为空调外机冷凝器翅片过于脏造成的热负荷过高引起的空调跳闸后不制冷，那么就可以找专业人员来清洗一下子。

出现空调跳闸后不制冷的情况，可以尝试等待一段时间后再重新启动空调，到那时，压缩机的保护装置已经复位，压力也已经趋干平衡或者延时时间已到，所以等压缩机顺利起动并投入到正常工作，空调就会开始制冷了。

如果以上都解决不了问题，那么建议还是联系空调品牌的售后方进行解决。

汽车空调不制冷的一些原因（一）

汽车空调不制冷？学会这两种方法修好！

在炎热的夏季，我们开车是离不开空调的，每每到了这个季节，正想用空调的时候，偏偏空调不制冷了，悄悄告诉你喔，夏季修空调的司机可真不少。

汽车空调坏了就一个现象，要么不制冷，要么制冷不足，这两个常见的故障我们自己在家就可以解决，两个原因，第一是空调的滤芯脏了，第二是空调的冷凝器脏了，汽车空调的这两个部位脏了，是直接影响制冷效果的。

测验空调制冷效果最简单的方法就是用温度计测量出风口的温度，家里普通的水银温度计就可以，我们把温度计插在汽车空调出风口的中间，空调调到最冷，打开内循环，风量开到中风，静静的等待5分钟，仔细观察温度计，温度计的温度不再降低，那么这个时候的温度就是出风口的温度，我们以中等风量检测的数据为准，温度在10度就可以。

如测量的空调出风口的温度是正常的，那么就足以证明空调的制冷效果不足，就可以肯定是汽车空调的滤芯脏了，只需要简单的更换汽车空调滤芯即可。

夏天到了，空凋对于大家来说应该是非常重要的东西，尤其是汽车空调，很多时候车都是在室外晒很久，里面更是非常的热，所以空调就显得更重要，这个时候要是空调坏了，想必很多人都会觉得很难受，下面就一起来看看汽车空调坏了可能是哪些原因。

1、散热器（冷凝器）堵塞

汽车冷凝器的主要目的是为空调系统散热，冷凝器上如果布满灰尘和絮状等杂物，过脏的时候，便会影响冷凝器的散热作用，从而造成发动机温度过高或者汽车空调不制冷的情况。

因此，车主需要及时清洗冷凝器与水箱。当冷凝器上面存在柳絮或者灰尘的时候，车主需要先用吹干净，然后再用水枪清洗干净。

2、空调滤芯

当你发现空调制冷效果不佳时，你要先判断空调处于什么状况，如果它的制冷效果还不错，就是风量变小了，这种情况是由于空调滤芯太脏，出风口都被挡住了，所以出风量才会小，这时候你只需要更换一个空调滤芯就可以了。

3、缺少制冷剂

导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说，空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露，这是一个正常现象。

既然制冷剂不足或者过少，那么肯定要进行补充，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重。