汽车空调蒸发器位置_汽车空调蒸发器位置图
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1.比亚迪宋空调蒸发器在什么位置
2.汽车空调的冷凝器和蒸发箱都在什麽地方按着呀!
3.汽车空调蒸发箱位置在哪里?
比亚迪宋空调蒸发器在什么位置
汽车空调蒸发器装在蒸发箱里,蒸发箱在副机师仪表台里面,在空调滤芯的后面,需要更换或修理需要咨询当地经销商。
空调蒸发器是蒸发器的一种。空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发,转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量,达到制冷目的。
它依靠风机强制库房内的空气流经箱体内的冷却排管进行热交换,使空气冷却,从而达到降低库温的目的。其中,制冷剂或载冷剂在排管内流动,通过管壁冷却管外空气的称为干式冷风机;以喷淋的载冷剂液体直接和空气进行热交换的,称为湿式冷风机;混合式冷风机除冷却排管外,还有载冷剂的喷淋装置。冷库常用的干式冷风机按其安装的位置又可分为吊顶式和落地式两种类型。
根据被冷却介质的种类不同,蒸发器可分为两大类:冷却液体载冷剂的蒸发器。用于冷却液体载冷剂水、盐水或乙二醇水溶液等。这类蒸发器常用的有卧式蒸发器、立管式蒸发器和螺旋管式蒸发器等。冷却空气的蒸发器。这类蒸发器有冷却排管和冷风机。(图/文/摄: 曾慧雯) @2019
汽车空调的冷凝器和蒸发箱都在什麽地方按着呀!
太平洋汽车网吉利帝豪GS空调蒸发器在暖风箱里,帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm,轴距为2700mm,车身类型为5门5座SUV,变速箱为6挡手动变速箱,最高车速每小时为185千米。吉利帝豪GS清洗步骤及方法:第一步:空调滤网的吉利帝豪GS清洗清洗前,必须找到吉利帝豪GS空调滤的位置,吉利帝豪GS空调滤清器都位于手套箱内部,需先拆除吉利帝豪GS手套箱才能拆出空调滤清器。我们首先吉利帝豪GS打开手套箱,通过挤压手套箱两侧的塑料,便能把手套箱轻松移出。
吹掉了灰尘后,我们则需要在空调滤的双面都喷上抑菌剂,然后放置于干净的地方,待做完内外循环的清洗后,再装回空调滤即可。
第二步:清洗吉利帝豪GS空调外循环清洗吉利帝豪GS空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管(产品中已经配有),然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器:着车,关闭A/C开关,内循环、风量最大、风向吹身、温度最高,烘干3分钟左右。
然后熄火,拆卸鼓风机或风机电阻,保证配备的专业喷管可以直接伸到蒸发器表面进行更彻底清洗。
清洗完空调蒸发器后,我们还需对空调出风口位置进行清洗。先将发动机熄火,再分别从车内中控台4个空调出风口,将管子倒插进去进行清洗。这里有车主可能会问,后面的空调出风口需要清洗吗,其实不用的,因为空调管是相通的,所以只需清洗前面4个即可。
第三步:清洗吉利帝豪GS空调内循环吉利帝豪GS内循环的清洗比较简单,不过也是要先着车,调好空调相关按钮:关闭A/C开关,内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常(24°C左右)。然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。
用产品盒垫住“空调内循环杀菌除味剂”,这里注意放后一点,使产品产生的雾化效果才更好。
再按下一次性自动喷头,并关紧车门窗。大概3分钟自动喷完,最好是再焖5分钟左右后再打开车门窗透气。
第四步:清洗吉利帝豪GS空调散热器清洗吉利帝豪GS空调散热器比较简单,但需找准位置,基本在车头前部,清洗时只需将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面,待泡沫溶解消失后,用风枪吹干净即可,如果有条件的,用水枪冲洗效果更好。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
汽车空调蒸发箱位置在哪里?
冷凝器也称散热片,就是空调压缩机的高压管{热}的接头所接的,一般都是装在水箱前面,清洗散热片时,可以直接用清水清洗,如果用高压清洗时,水压要调到最小,然后要顺着散热片的翅片方向清洗,不要把翅片平了,那样会造成散热不好,影响空调制冷。蒸发器就是空调压缩机的低压管{冷}的接头所接的,蒸发器都是装在车子里面的,不同的车有不同的安装位置,有的是在顶上,不过在装在上面的基本都是大的车子和工业用的,小车有的在工具箱里面的位置,有的在中间,要看空调管路接的位置来判断蒸发器的位置,还有面包车有前后空调的,后面的蒸发器有在顶上的,有在后门旁边的,有在驾驶员附坐下面的,有在驾驶员坐垫后面位置下面的,还有小车有前后空调的,它的后空调的位置差不多都在尾部的行李箱里面,如果要清洗这些空调的蒸发器,都要把冷媒回收,然后拆下蒸发器清洗,如果要完全的清洗所有的蒸发器,最好的方式就是把它拆下来清洗,清洗蒸发器有专用的清洗剂,清洗的时候要有防护的,因为专用的清洗剂对人的皮肤和眼睛有害。不过现在的小车都有配置空气过滤器,只要定期把过滤器拆下用高压空气吹就可以了,等到过滤器非常脏的时候就必须更换了。要给我满意喔,很辛苦的啊。
汽车空调蒸发箱位置在中控台下面,蒸发箱是汽车发动机和汽车空调的散热器装置,类型有:1、卧式蒸发器;2、立管式蒸发器;3、螺旋管式蒸发器;4、冷却空气的蒸发器;5、冷却液体载冷剂蒸发器。蒸发箱的作用是:使制冷剂由液态变成气态,大量吸收周围的热量后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机,多次重复的过程促成低温目的实现,为乘员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。
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